底座和箱蓋技術(shù)要求有（）。

箱體零件加工常采用的組合定位方式是（）。

底座和箱蓋結(jié)構(gòu)有（）等。

減速箱裝配圖反映了各組成零件間的相互位置關(guān)系、裝配關(guān)系及重要零件間的（）關(guān)系。

高精度箱體零件在毛坯制造后，常采用（）方法進行熱處理。

對于多數(shù)叉架類零件可選擇端面作為定位基準(zhǔn)，或選擇端面與孔組合定位。

數(shù)控機床加工零件時，把被加工的全部工藝過程、工藝參數(shù)和位移數(shù)據(jù)編制成程序，并以數(shù)字信息的形式記錄在控制介質(zhì)上，用它控制機床加工。

審查減速箱裝配圖就是根據(jù)產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)特點和生產(chǎn)批量，確定保證達到裝配精度的裝配方法。

大批大量生產(chǎn)時，不僅要求填寫裝配工藝過程卡，而且還要填寫（），以便指導(dǎo)工人進行裝配。

叉架類零件的結(jié)構(gòu)形狀多樣，差別較大，大都由工作部分、連接部分和結(jié)合部分組成。