機(jī)床導(dǎo)軌導(dǎo)向誤差可以分為（）。

叉架類零件中批量加工時(shí)，較小孔徑的孔加工時(shí)為了便于基準(zhǔn)統(tǒng)一，常采用鉆-擴(kuò)-鉸的加工方法。

裝配尺寸鏈中裝配技術(shù)要求一般為裝配尺寸鏈中的封閉環(huán)。

箱體零件上平面與孔的加工主要方式為（）。

大批大量生產(chǎn)時(shí)，不僅要求填寫(xiě)裝配工藝過(guò)程卡，而且還要填寫(xiě)（），以便指導(dǎo)工人進(jìn)行裝配。

高精度箱體零件在毛坯制造后，常采用（）方法進(jìn)行熱處理。

減速箱主要由（）等組成。

叉架類零件的結(jié)構(gòu)形狀多樣，差別較大，大都由工作部分、連接部分和結(jié)合部分組成。

零件表面層物理力學(xué)性能不包括（）。

單件小批生產(chǎn)時(shí)，常采用（）裝配法。