A.站線設計中心
B.營業(yè)正線中心
C.站臺中心
D.兩正線線間距
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A.可布置為單線運輸、雙線運輸和多線運輸
B.單線運輸能力較低,常用于地質條件較差或小斷面開挖的隧道中
C.單線運輸時,為調車方便和提高運輸能力,應在整個路線上應合理布設會讓站
D.雙線運輸:雙線運輸時,進出車分道行駛,無需避讓等待,故通過能力較單線有顯著提高
E.雙線運輸時,應在兩線間合理布設渡線。渡線間距一般為30~80m
A.沉積巖碎石≤10
B.深成巖碎石≤13
C.變質巖卵石≤10
D.噴出巖碎石≤13
E.沉積巖卵石≤12
A.應適當灑水壓實,壓實標準達到中密
B.料源困難時,允許有20%以下的較小片石,但塊徑不得小于15cm
C.片石拋出水面0.5m后,應在頂面鋪一層較小石塊,用重型振動壓路機反復碾壓
D.可采用振動法或錘擊法打設
E.拋填應自地基中部向兩側進行;有橫坡時自高側向低側進行
A.架梁施工步驟和架梁時的勞動力組織
B.線路、車站、隧道等的鋪軌上碴辦法
C.復查架橋機組裝和吊梁通過地段的限界是否符合要求
D.檢查橋頭填土和線路質量,確定壓道加固辦法和有關事項
E.確定橋頭備碴、堆料、存放機具、卸存梁、組裝軌排等的具體位置
A.氯化物
B.硫化物及硫酸鹽
C.云母
D.輕物質
E.泥塊
最新試題
根據(jù)事件1,在竣工時問不變的情況下,如何調整施工方案以確保工程按期完成(列舉兩個方案)?
在鐵路牽引供電工程施工中,接觸網接觸懸掛調整的內容有()。
城際鐵路路基、橋梁段無砟軌道宜采用的無砟軌道類型是()。
凍土路塹開挖的正確做法是()。
針對事件3的不妥之處,給出正確做法。
鐵路通信工程光電纜主要施工步驟中,徑路復測后的緊后工作是()。
逐項判斷事件2中路堤施工方案要點是否正確。如不正確,給出正確做法。
事件1中,路基地基處理施工做法是否正確?如不正確,請陳述正確做法。
針對事件6接觸網施工方案的不妥之處,給出正確做法,寫出接觸網總體施工順序中ABCD 的名稱。
指出事件3中松軟土路基觀測斷面中A、B 的名稱,并針對該松軟土段路基沉降觀測的不妥之處陳述正確做法。