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你可能感興趣的試題
A.增加阻尼比,提高抗振性
B.提高運(yùn)動(dòng)的平穩(wěn)性
C.消除軸向間隙和提高傳動(dòng)剛度
D.加大摩擦力,使系統(tǒng)能自鎖
A、輪廓形狀復(fù)雜的軸類零件
B、精度要求高的盤套類零件
C、各種螺旋回轉(zhuǎn)類零件
D、多孔系的箱體類零件
A、步進(jìn)電機(jī)
B、直流伺服電機(jī)
C、交流伺服電機(jī)
D、直流或交流伺服電機(jī)
最新試題
PNP型和NPN型三線傳感器分別有常開式和常閉式的,致使()。
CA6140普通車床進(jìn)給量由掛輪箱、進(jìn)給箱選擇確定,經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床刀具進(jìn)給量()決定。
?測量頭是三坐標(biāo)測量儀的關(guān)鍵部件。按測量方法不同,可分為接觸式和()。
A44E910型三線霍爾傳感器有1、2、3三個(gè)接線引腳,其定義為()。
旋轉(zhuǎn)脈沖編碼器用于數(shù)控車床車削螺紋,其作用為()。
?孔加工刀具一般可分為兩大類:一類是從實(shí)體材料上加工出孔的刀具,常用的中心鉆、深孔鉆和()等。
氣缸體是發(fā)動(dòng)機(jī)中的最大零件,也是其他零部件的支撐體。它需要先鑄造,再用加工中心進(jìn)行()、鏜等加工。
調(diào)節(jié)手動(dòng)速度的鍵是()。
CA6140普通車床車削螺紋主軸與刀具進(jìn)給之間的掛輪箱、進(jìn)給箱是內(nèi)聯(lián)系傳動(dòng)鏈,數(shù)控車床由()協(xié)調(diào)主軸與刀具之間的運(yùn)動(dòng)。
脈沖增量插補(bǔ)算法中,下列描述錯(cuò)誤的是()。