A.船長、船員
B.旅客
C.引航員
D.A、B、C均不
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A.能夠依海難救助法律獲得救助報酬
B.不能依海難救助法律獲得救助報酬
C.可以占有該棄船,但不得請求救助報酬
D.只能向被遺棄的船收取拖帶費用
A.如果旅客的救助行為超出了海上旅客運輸合同的要求,且取得救助成效,則旅客
B.引航員參加了非因其過失所致的火災撲救,并且取得成效,則引航員
C.在拖帶途中遇到大風浪,拖船努力將被拖船安全拖帶至某港,則拖船
D.非因拖船過失被拖船發(fā)生火災,拖船奮力救火,并將火撲滅,則拖船
A.全部獲救
B.部分獲救
C.沒有任何損壞和滅失
D.A或B
A.有效地防止或減輕船舶污染損害
B.對救助人實施海難救助給予鼓勵
C.防止船舶在進行有效救助后拿不到救助報酬
D.對于無效果救助給予一定的補償
A.只能從船舶所有人處獲得
B.只能從貨主處獲得
C.只能從船舶保險人處獲得
D.只能從各被救助方處獲得
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船舶碰撞損害賠償?shù)幕驹瓌t不包括下列哪一項?()
下列有關(guān)提單,說法不正確的是()。
明確船長有權(quán)代表船貨雙方簽訂救助合同的規(guī)定首次出現(xiàn)在哪項公約中?()
船舶建造合同應(yīng)具備哪些主要條款?()
海上拖航合同屬于()。
海難救助的種類包括以下哪些?()
集裝箱貨物裝船前,承運人通常簽發(fā)收貨待運提單,該提單在貨物裝船后,即視為已裝船提單。
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在海上運輸中所謂的“客船”專指載客在10人以上并領(lǐng)有有關(guān)客船證書的船舶。
海事法院審理共同海損案件,應(yīng)當在立案后()內(nèi)審結(jié)。