如吊索一端帶有吊鉤，在與被吊物件連接時(shí)，其吊鉤方向應(yīng)該（）。

為減少電梯設(shè)備的停梯時(shí)間，維護(hù)組織應(yīng)實(shí)施維護(hù)計(jì)劃，實(shí)現(xiàn)對(duì)電梯設(shè)備的預(yù)防性維護(hù)，以使維護(hù)時(shí)間盡可能短，但不能降低電梯設(shè)備的安全水平

機(jī)械零件主要失效形式是：整體斷裂、（）表面破壞、破壞工作條件。

維護(hù)組織應(yīng)詳細(xì)記錄每次因設(shè)備故障所做的維護(hù)結(jié)果。電梯設(shè)備管理組織需要時(shí)可以及時(shí)獲得。

在直流穩(wěn)態(tài)電路中，電感相當(dāng)于（）。

轎廂安裝完畢后，懸空時(shí)間較長(zhǎng)，應(yīng)該由（）。

下列（）行為符合操作規(guī)程的要求。

補(bǔ)償鏈應(yīng)固定牢靠，設(shè)安全鉤。鏈條最低點(diǎn)與底坑的平面距離應(yīng)不小于（）mm。

應(yīng)根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)果將所需要采取的措施通知電梯設(shè)備管理組織，尤其是對(duì)于通道以及與建筑物/電梯設(shè)備有關(guān)的環(huán)境

制定切實(shí)可行的火災(zāi)，地震等環(huán)境下的救援應(yīng)急預(yù)案，是電梯設(shè)備管理組織的事，與維保單位無(wú)關(guān)