單項(xiàng)選擇題要搞好生產(chǎn)與經(jīng)營(yíng)、()的結(jié)合,實(shí)現(xiàn)計(jì)劃的總體平衡和規(guī)范化管理。
A.生產(chǎn)與技術(shù)
B.生產(chǎn)與安全
C.生產(chǎn)與效益
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1.單項(xiàng)選擇題各廠、礦(工程公司)處室及有關(guān)單位必須接受總調(diào)度室的指揮,()負(fù)責(zé)完成總調(diào)度令。
A.單位調(diào)度主任或調(diào)度長(zhǎng)
B.單位主管領(lǐng)導(dǎo)
C.單位生產(chǎn)部領(lǐng)導(dǎo)
2.單項(xiàng)選擇題礦業(yè)公司生產(chǎn)處是生產(chǎn)專業(yè)制度管理和開展生產(chǎn)組織活動(dòng)的業(yè)務(wù)主管部門,負(fù)責(zé)公司各單位之間的生產(chǎn)組織協(xié)調(diào)工作,以及生產(chǎn)過(guò)程中的重點(diǎn)、難點(diǎn)和薄弱環(huán)節(jié)的調(diào)研、協(xié)調(diào)、平衡與()。
A.排除
B.攻克
C.解決
3.單項(xiàng)選擇題廣義的生產(chǎn)過(guò)程是指()生產(chǎn)過(guò)程和社會(huì)生產(chǎn)過(guò)程。
A.私企
B.企業(yè)
C.個(gè)人
D.群眾
4.單項(xiàng)選擇題()負(fù)責(zé)日常的生產(chǎn)指揮工作,平衡協(xié)調(diào)全礦區(qū)人力、物力,確保按日實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)組織目標(biāo)。
A.生產(chǎn)處
B.礦業(yè)公司總調(diào)度室
C.各廠礦調(diào)度室
5.單項(xiàng)選擇題運(yùn)輸部鐵水倒運(yùn)魚雷罐標(biāo)記載重為()噸。
A.229
B.230
C.240
D.260
最新試題
鐵路運(yùn)輸企業(yè)的性質(zhì)可概括為()
題型:多項(xiàng)選擇題
國(guó)務(wù)院交通運(yùn)輸各主管部門對(duì)外商投資交通運(yùn)輸企業(yè)實(shí)施的政策可概括為()。
題型:多項(xiàng)選擇題
拆除已經(jīng)設(shè)置的平交道口或人行過(guò)道,應(yīng)當(dāng)報(bào)經(jīng)鐵路運(yùn)輸企業(yè)決定。
題型:判斷題
世界第一條鐵路出現(xiàn)在()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在鐵路與道路交叉處鋪設(shè)的交叉,道口寬度在()m以下的,僅供行人通過(guò),機(jī)動(dòng)車和畜力車不準(zhǔn)通行。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
交通運(yùn)輸法律關(guān)系,主要指交通運(yùn)營(yíng)法律關(guān)系,與建設(shè)無(wú)關(guān)。
題型:判斷題
鐵路旅客運(yùn)輸合同從旅客支付票款購(gòu)得車票時(shí)起即開始生效。
題型:判斷題
形式合法,內(nèi)容不合法,實(shí)質(zhì)上違法,根據(jù)運(yùn)輸合同無(wú)效的直接原因分類,屬于()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
鐵路運(yùn)輸企業(yè)依法不承擔(dān)賠償責(zé)任的是()。
題型:多項(xiàng)選擇題
我國(guó)的鐵路法律法規(guī)體系不包括以下哪個(gè)層次?()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題