承運(yùn)人倒賣(mài)《承運(yùn)人資質(zhì)證書(shū)》的，鐵路安全監(jiān)督管理辦公室可撤銷其危險(xiǎn)貨物承運(yùn)人資質(zhì)。

超限車(chē)交接檢查時(shí)，應(yīng)檢查有無(wú)超限貨物運(yùn)輸記錄及其填寫(xiě)是否完整。

鐵路危險(xiǎn)貨物集裝箱洗刷除污不符合規(guī)定要求的不得再次使用。

到站確認(rèn)貨物損壞不足200元時(shí)，調(diào)查頁(yè)暫不送查，待賠償后連同“貨運(yùn)事故賠款通知書(shū)”一并送查責(zé)任站。

不使用支柱起脊裝載時(shí)，每垛（捆）管材需用鋼帶或鋼絲繩下壓式捆綁，層間襯墊防滑。

“貨運(yùn)事故賠款通知書(shū)”分為正本、副本。

對(duì)確屬承運(yùn)人責(zé)任的事故，應(yīng)先行劃分鐵路內(nèi)部責(zé)任，然后對(duì)外賠付。

軍用危險(xiǎn)貨物裝載前，發(fā)送單位應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定與鐵路部門(mén)或者軍事代表機(jī)構(gòu)商定裝載軍用危險(xiǎn)貨物的時(shí)間、地點(diǎn)、進(jìn)出道路，明確責(zé)任和其他特殊要求。

《鐵路危險(xiǎn)貨榜運(yùn)輸管理規(guī)則》由鐵道部負(fù)責(zé)解釋。

以棚敞車(chē)運(yùn)輸?shù)囊赘浳铮l(fā)生腐爛事故時(shí)，除鐵路責(zé)任外，貨物損失均由托運(yùn)人負(fù)責(zé)。