A、轎廂風(fēng)扇
B、檢修
C、插座
D、轎內(nèi)報(bào)警裝置
E、轎廂照明
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A.斷股
B.斷絲
C.磨損
D.腐蝕
E.擠壓
A.加大包角
B.減小包角
C.增大曳引輪與曳引繩之間的摩擦力
D.增加曳引繩根數(shù)
E.減少曳引繩根數(shù)
A.制動(dòng)器線圈控制電路失控
B.制動(dòng)器電磁力過(guò)小
C.曳引鋼絲繩槽磨損嚴(yán)重
D.制動(dòng)器制動(dòng)力過(guò)小
E.制動(dòng)器制動(dòng)力過(guò)大
A.層門(mén)門(mén)鎖斷開(kāi)
B.限速器動(dòng)作
C.安全鉗動(dòng)作
D.斷電
E.上限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作
A.變頻拖動(dòng)
B.微機(jī)信號(hào)控制
C.檢修速度0.63m/s
D.微機(jī)集選控制
E.額定載重量2000kg
最新試題
梯級(jí)高度不應(yīng)大于（）m。
如果電梯設(shè)備已改變其原有用途，或電梯設(shè)備所處環(huán)境條件已發(fā)生變化，原有的維護(hù)說(shuō)明書(shū)應(yīng)由改裝組織（對(duì)于電梯設(shè)備本身的改變）或電梯設(shè)備管理組織（對(duì)于電梯設(shè)備所處環(huán)境的改變）更新
零線截面積的選擇應(yīng)符合規(guī)程要求，主干零線的截面不小于相線截面的（）。
一般的電路常分成主電路和（）兩部分。
如吊索一端帶有吊鉤，在與被吊物件連接時(shí)，其吊鉤方向應(yīng)該（）。
機(jī)械零件主要失效形式是：整體斷裂、（）表面破壞、破壞工作條件。
下列（）行為符合操作規(guī)程的要求。
標(biāo)記，標(biāo)志，圖示和書(shū)面警示應(yīng)易于理解，無(wú)歧義。應(yīng)可能采用易理解的標(biāo)志和圖示
電梯設(shè)備管理組織可以不告知其授權(quán)的救援人員由維護(hù)組織施行的救援作業(yè)
維護(hù)組織應(yīng)為自己和實(shí)施救援的人員提供安全進(jìn)入建筑物和電梯設(shè)備區(qū)域的通道