推動(dòng)功是開口系因推動(dòng)工質(zhì)而傳遞的功，其與熱力系統(tǒng)一般交換的功量的含義不同，屬于狀態(tài)量。

空氣的臨界壓力比為：（）。

噴管內(nèi)理想氣體定熵流動(dòng)過(guò)程中，下列哪些參數(shù)減小：（）。

當(dāng)考慮摩擦?xí)r，噴管內(nèi)工質(zhì)的流量（）。

噴管內(nèi)工質(zhì)流動(dòng)過(guò)程中，由于摩阻引起的動(dòng)能損失與有效能損失的關(guān)系為：（）。

常見的活塞式壓氣機(jī)的工作過(guò)程包括：（）。

邁耶公式描述的是工質(zhì)比熱容之間的關(guān)系，本質(zhì)上不能用熱力學(xué)第一定律解釋。

當(dāng)焦耳湯姆遜系數(shù)大于零時(shí)，實(shí)際氣體節(jié)流后溫度將（）。

兩級(jí)壓縮級(jí)間冷卻方案中，高壓級(jí)氣缸的工質(zhì)進(jìn)口溫度與低壓級(jí)氣缸工質(zhì)進(jìn)口溫度的關(guān)系為（）。

活塞式壓氣機(jī)采用等溫壓縮的好處有（）。