中心位置并不一定是嚴(yán)格意義上的地區(qū)幾何中心，很多情況下可能是地區(qū)的重心位置。

進(jìn)入現(xiàn)代，由于汽車的普及和城市郊區(qū)化的結(jié)果，城市變成了中心城市和包括外圍若干城鎮(zhèn)的城郊復(fù)合體。

世界百萬人口以上的城市，具有向低緯度方向緩慢移動(dòng)的趨勢。

一個(gè)完整的城市職能概念應(yīng)包含（）

雖然第三產(chǎn)業(yè)具有面對(duì)面的交流和需求眾多勞動(dòng)力的特點(diǎn)，但是第三產(chǎn)業(yè)也能在鄉(xiāng)村發(fā)展，所以第三產(chǎn)業(yè)不一定能促進(jìn)城市化的發(fā)展。

為滿足廣大農(nóng)村物資集散和綜合服務(wù)的需要而形成的城市叫做中心鎮(zhèn)型城市。

下例屬于農(nóng)村推因的是（）

中心鎮(zhèn)型城市能否發(fā)展成為大城市，取決于城鎮(zhèn)的行政等級(jí)、服務(wù)范圍大小以及服務(wù)范圍內(nèi)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和自身的發(fā)展條件。

郊區(qū)化的動(dòng)力機(jī)制，包含（）

大城市對(duì)自然條件的依存關(guān)系比小城鎮(zhèn)小，因此大城市地域分布上的規(guī)律性更典型。