（）年，嚴(yán)復(fù)等23名學(xué)生在登上“建威”艦前往南洋實(shí)習(xí)。

船政學(xué)堂第一批留學(xué)生共（）人前往英法兩國留學(xué)。

《西洋兵船炮臺操法大略》是由哪兩位船政學(xué)生寫就的？（）

船政學(xué)堂實(shí)行教學(xué)、訓(xùn)導(dǎo)、行政分開的管理體制。訓(xùn)導(dǎo)由（）負(fù)責(zé)。

船政學(xué)堂對員紳教習(xí)實(shí)行（），由船政大臣奏準(zhǔn)，分別給予升職、晉級、加薪、發(fā)給獎(jiǎng)金、授予金牌寶星和頂戴等項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì)。

船政教育模式的特點(diǎn)，從教育主體上看屬于（）模式。

以下屬兵艦制造方面的人才有（）。

在天文學(xué)方面，高魯，是中國近現(xiàn)代天文學(xué)的奠基人。他建立（）幾個(gè)研究方向，使中央觀象臺成為名副其實(shí)的觀象機(jī)構(gòu)，開創(chuàng)我國氣象學(xué)和地球物理學(xué)觀測研究的先河。

在師夷長技這個(gè)問題上，洋務(wù)運(yùn)動(dòng)思想家馮桂芬明確指出技術(shù)學(xué)習(xí)的三個(gè)階段是（）。

船政學(xué)堂的辦學(xué)理念有（）。