在開展測控裝置遙信信息采集功能調(diào)試時，應(yīng)分別完成遙信變位測試及雪崩試驗測試。

遙控報文不成功，排除了通道問題，站號問題，遙控序號等問題，極易被忽視的是影響遙控的還有單點遙控和雙點遙控的問題。

前置通道和前置機之間直接連接通信，不需要其他設(shè)備進行轉(zhuǎn)換。

從全網(wǎng)角度看一個調(diào)試完好的狀態(tài)估計模塊，得到了比DTS遙信、遙測更準確更全面的系統(tǒng)運行狀態(tài)。

調(diào)度自動化系統(tǒng)的檢修工作如果檢修時間相同可多項合并提交檢修申請。

單相感應(yīng)式電能表是用鋁盤所轉(zhuǎn)過的圈數(shù)反映電能的，且圈數(shù)與被測負載所用的電能量成正比關(guān)系。

狀態(tài)估計壞數(shù)據(jù)列表中報出的錯誤，多個相關(guān)測點同時告警，需要按順序從網(wǎng)絡(luò)模型準確性、和重要量測的數(shù)值兩方面進行排查。

當(dāng)蓄電池內(nèi)阻超過50mΩ時，需要對蓄電池做均衡充電處理或活化處理。

在SCADA下的廠站信息表中新建一條記錄，在FES下的通訊廠站表和通道表中會各觸發(fā)生成一條記錄。

PAS應(yīng)用中，節(jié)假日預(yù)測的樣本數(shù)據(jù)包括前一年相同節(jié)假日前和當(dāng)年節(jié)假日前的負荷數(shù)據(jù)。