A、安瀾號(hào);
B、揚(yáng)武號(hào);
C、藝新號(hào);
D、萬(wàn)年清號(hào)
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A、法蘭西 三
B、西班牙 五
C、法蘭西 五
D、西班牙 三
A、13架;
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C、14架;
D、17架
A、1931年5月;
B、1937年7月;
C、1930年12月;
D、1937年9月
A、3600米;
B、3690米;
C、3440米;
D、3660米
A、1919年8月;
B、1918年1月;
C、1919年1月;
D、1918年8月
最新試題
船政學(xué)堂的制造專業(yè)在上蒸汽機(jī)制造、船廠建造實(shí)習(xí)課期間,學(xué)生需每天在船廠現(xiàn)場(chǎng)工作數(shù)小時(shí)。
學(xué)徒學(xué)堂和匠首學(xué)堂,培養(yǎng)技工和監(jiān)工,重點(diǎn)是對(duì)造船廠的工人,實(shí)行()教育。
以下屬兵艦制造方面的人才有()。
沈葆楨補(bǔ)授兩江總督兼南洋通商大臣,由()繼任船政大臣。
船政學(xué)堂歸船政大臣統(tǒng)制。船政大臣之下常設(shè)提調(diào)2人,其中1人分管學(xué)堂行政管理工作。
船政學(xué)堂歷史地位超然、歷史影響深遠(yuǎn),至今依然影響著中國(guó)的造船、軍事、教育等??梢哉f(shuō):一座學(xué)堂引領(lǐng)一個(gè)時(shí)代。
左宗棠認(rèn)為“為政在人,古有明訓(xùn)。事關(guān)創(chuàng)始,尤藉群策群力,以相與有成”,按現(xiàn)在的話說(shuō)就是為政關(guān)鍵在人,在領(lǐng)導(dǎo)班子的團(tuán)結(jié)。
船政學(xué)堂對(duì)員紳教習(xí)實(shí)行(),由船政大臣奏準(zhǔn),分別給予升職、晉級(jí)、加薪、發(fā)給獎(jiǎng)金、授予金牌寶星和頂戴等項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì)。
甲午戰(zhàn)爭(zhēng)中,鄧世昌駕駛「()」號(hào)軍艦沖向「吉野」號(hào),準(zhǔn)備與敵人同歸于盡。
第四批留學(xué)生,由前學(xué)堂1屆畢業(yè)生()擔(dān)任監(jiān)督。