A、降低速度
B、降低噪聲
C、降低維修費(fèi)
D、降低制造成本
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A、1
B、1.5
C、2
D、2.5
A、20
B、50
C、100
D、120
A、對(duì)重過(guò)輕,重載時(shí)容易沖頂
B、對(duì)重過(guò)輕,輕載時(shí)容易沖頂
C、強(qiáng)迫減速開關(guān)距離太長(zhǎng),當(dāng)電梯上行失控時(shí)不能有效減速,造成沖頂
D、強(qiáng)迫減速開關(guān)距離太短,當(dāng)電梯上行失控時(shí)不能有效減速,造成沖頂
A、對(duì)重過(guò)輕,輕載時(shí)容易蹲底
B、對(duì)重過(guò)輕,重載時(shí)容易蹲底
C、對(duì)重過(guò)重,輕載時(shí)容易蹲底
D、對(duì)重過(guò)重,重載時(shí)容易蹲底
A、乘客電梯
B、客貨電梯
C、吊籠
D、觀光電梯
最新試題
()不是電梯導(dǎo)向系統(tǒng)的組成部分。
下列哪項(xiàng)不是電梯制造企業(yè)應(yīng)提供的資料和文件。()
連接好曳引鋼絲之后,放下轎廂之()必須裝好限速器、安全鉗系統(tǒng)。
在關(guān)門行程1/3之后,阻止關(guān)門的力不超過(guò)()N。
載貨電梯的特點(diǎn)中不包括()。
自動(dòng)扶梯的扶手裝置不包括()。
下面哪項(xiàng)是廳門鎖的不符合要求項(xiàng):()
梯群控制是多臺(tái)電梯集中排列,共用()按鈕。
同一基礎(chǔ)上的兩個(gè)緩沖器頂部與轎底對(duì)應(yīng)距離差最大允許值為()mm。
為()而設(shè)置的平衡全部或部分轎廂自重的質(zhì)量,叫平衡重。