A.行駛到客機(jī)坪、停機(jī)坪、滑行道交叉路口時(shí),放慢車(chē)速觀(guān)察航空器動(dòng)態(tài),在確認(rèn)安全后,方可通行。
B.遇有航空器滑行或被拖行時(shí),在航空器一側(cè)安全距離外避讓?zhuān)恍性诨械暮娇掌髑?00米內(nèi)穿行或50米內(nèi)尾隨、穿行。
C.行李車(chē)拖掛托盤(pán)行駛時(shí),掛長(zhǎng)3.4米、寬2.5米的大托盤(pán)不得超過(guò)四個(gè),長(zhǎng)1.96米、寬1.8米的小托盤(pán)不得超過(guò)六個(gè)。
D.駛?cè)肱艿?、滑行道、?lián)絡(luò)道作業(yè)的機(jī)動(dòng)車(chē)輛應(yīng)當(dāng)配備能與保持不間斷通訊聯(lián)絡(luò)的單向有效的通訊設(shè)備,作業(yè)售貨員應(yīng)當(dāng)按規(guī)定穿戴反光服飾。
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A.確定本機(jī)場(chǎng)航空器活動(dòng)區(qū)道路交通安全管理部門(mén)
B.負(fù)責(zé)航空器活動(dòng)區(qū)車(chē)輛號(hào)牌、行駛證、駕駛證核發(fā)和管理
C.負(fù)責(zé)航空器活動(dòng)區(qū)交通秩序的日常巡視檢查和違章處理
D.負(fù)責(zé)在24小時(shí)內(nèi)民民航地區(qū)管理局公安局報(bào)告發(fā)生的重大交通事故和車(chē)輛碰撞航空器事故
A.車(chē)輛不得停放在航空器燃油栓禁區(qū)內(nèi)
B.當(dāng)航空器在加油時(shí),在停機(jī)位內(nèi)的車(chē)輛不得阻礙加油車(chē)前方的緊急通道
C.當(dāng)航空器引擎正在開(kāi)動(dòng)或防撞燈亮起時(shí),車(chē)輛可以在航空器后方穿過(guò)
D.駕駛員在航空器旁停放車(chē)輛時(shí),必須確保與航空器及臨近設(shè)備保持足夠的安全距離,且嚴(yán)格遵守操作規(guī)程
A.車(chē)輛所屬單位的申請(qǐng)證明
B.機(jī)動(dòng)車(chē)所有權(quán)轉(zhuǎn)移的證明、憑證
C.機(jī)動(dòng)車(chē)有效保險(xiǎn)憑證
D.機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證
A.向左轉(zhuǎn)彎
B.向左變更車(chē)道
C.駛離停車(chē)地點(diǎn)
D.掉頭
A.畜力車(chē)
B.三輪車(chē)
C.摩托車(chē)
D.履帶式機(jī)動(dòng)車(chē)輛
最新試題
大型客車(chē)等客運(yùn)車(chē)輛著火,駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)()撤離。
給傷員包扎傷口和止血時(shí),可用棉布?jí)|、紗布、止血帶或用毛巾、手帕、領(lǐng)帶等代用。
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難,應(yīng)注意檢查燃料系。
《道路交通管理法規(guī)》是執(zhí)法機(jī)關(guān)實(shí)施交通管理的法律依據(jù)。
在高速公路行駛,駕駛員不易疲勞。
人工呼吸,一般兒童為每分鐘在()次。
ASR是汽車(chē)防滑轉(zhuǎn)電子控制系統(tǒng)的簡(jiǎn)稱(chēng)。
發(fā)生交通事故如何緊急呼救?
車(chē)內(nèi)環(huán)境的好壞并不會(huì)影響行車(chē)安全。
國(guó)際運(yùn)輸發(fā)生突發(fā)事件有哪些要求?