船政學(xué)堂歷史地位超然、歷史影響深遠(yuǎn)，至今依然影響著中國(guó)的造船、軍事、教育等?？梢哉f(shuō)：一座學(xué)堂引領(lǐng)一個(gè)時(shí)代。

管輪學(xué)堂設(shè)航海管輪專業(yè)，培養(yǎng)（）專業(yè)人才。

船政學(xué)堂引進(jìn)西方先進(jìn)的教育模式，是以（）形式聘用外籍教師的，而且堅(jiān)持外籍教師以私人身份受聘的原則。

船政學(xué)堂在教學(xué)內(nèi)容方面，以學(xué)習(xí)（）為主。

學(xué)徒學(xué)堂和匠首學(xué)堂，培養(yǎng)技工和監(jiān)工，重點(diǎn)是對(duì)造船廠的工人，實(shí)行（）教育。

在師夷長(zhǎng)技這個(gè)問(wèn)題上，洋務(wù)運(yùn)動(dòng)思想家馮桂芬明確指出技術(shù)學(xué)習(xí)的三個(gè)階段是（）。

1866年12月，沈葆楨出任船政大臣，提出“船政根本，在于學(xué)堂”“海防之根本，在于育人”。

船政學(xué)堂的辦學(xué)理念有（）。

在探索西方世界這個(gè)問(wèn)題上，林則徐等人的遠(yuǎn)見(jiàn)和膽識(shí)，具有超越時(shí)代的清醒，開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)了解和學(xué)習(xí)西方文化的先例，影響了一批開(kāi)明志士積極著書(shū)立說(shuō)探索西方世界，一時(shí)間研究西學(xué)蔚然成風(fēng)，包括（）。

船政教育模式的特點(diǎn)，從教育主體上看屬于（）模式。