TN-S系統(tǒng)都是常見(jiàn)的三相四線制，由三根相線和一根PEN線組成。()

層站呼梯按鈕及層樓指示燈出現(xiàn)故障不影響電梯安全使用。()

機(jī)房所有轉(zhuǎn)動(dòng)部位須涂成黃色。()

在電動(dòng)機(jī)或盤(pán)車(chē)輪上應(yīng)有與轎廂升降方向相對(duì)應(yīng)的標(biāo)志。()

為保證維修人員的人身安全,電梯機(jī)房所有轉(zhuǎn)動(dòng)部位須涂成紅色，并有旋轉(zhuǎn)方向標(biāo)志。()

輸出與輸入的狀態(tài)總是成相反，這種關(guān)系稱(chēng)為“非”邏輯。()

電梯的限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作將切斷電梯快速運(yùn)行電路。()

電梯在運(yùn)行過(guò)程中的不正常停車(chē)、困人，是一種保護(hù)狀態(tài)，不作為危險(xiǎn)狀態(tài)。()

電梯工作環(huán)境中不應(yīng)含有腐蝕性、易燃性氣體及導(dǎo)電性塵埃存在。()

幾個(gè)電梯標(biāo)準(zhǔn)發(fā)生抵觸時(shí)，應(yīng)以強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)為標(biāo)準(zhǔn)。()