A、轎廂操縱盤
B、廳外按鈕
C、轎頂檢修盒
D、消防開關(guān)
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A、位置顯示裝置
B、選層器
C、限速器
D、緩沖器
A、限速器
B、限速器超速開關(guān)
C、限速器繩
D、曳引輪
A、控制柜
B、門機(jī)
C、門鎖
D、平層
A、機(jī)房
B、繼電器
c、轎頂檢修盒
D、轎廂操縱盤
A、廳內(nèi)按鈕
B、廳門電子廣告屏
C、廳門上下行指示
最新試題
當(dāng)安全觸板開關(guān)動(dòng)作時(shí),門電機(jī)立即停止轉(zhuǎn)動(dòng)而后進(jìn)入反轉(zhuǎn)。()
機(jī)房所有轉(zhuǎn)動(dòng)部位須涂成黃色。()
按GB10060-93《電梯安裝驗(yàn)收規(guī)范》規(guī)定,曳引輪,飛輪,限速器輪外側(cè)應(yīng)漆成紅色,制動(dòng)器手動(dòng)松閘扳手漆成黃色。()
加裝了消防員操作功能的電梯,即成為了在火災(zāi)時(shí)消防員可以使用的電梯。()
電梯工程施工中,軟管固定的間距應(yīng)不大于1.0米。()
加裝了消防返回功能的電梯,在火災(zāi)時(shí)消防員也不可以使用。()
電容串聯(lián)起來后,電容量增加,而并聯(lián)后電容量減少。()
為防止乘人過多而引起超載,乘客電梯轎廂的有效面積應(yīng)控制在標(biāo)準(zhǔn)允許范圍內(nèi)。()
電梯控制的各種邏輯關(guān)系,微機(jī)控制與繼電器控制的是不同的。由于先進(jìn)的微機(jī)技術(shù)的出現(xiàn),也導(dǎo)致了繼電器控制的衰敗。()
電梯門安全電路的導(dǎo)線由于工作電流很小,故用0.5 mm2以下的電線即可。()