A、供電系統(tǒng)斷相、錯相保護裝置
B、超越上、下極限工作位置的保護裝置
C、層門鎖與轎門電氣聯(lián)鎖裝置
D、慢速移動轎廂裝置
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A、端站減速安全保護
B、端站限位安全保護
C、端站極限開關(guān)保護
D、越程安全保護裝置
A、檢修運行開關(guān)
B、底坑停止開關(guān)
C、過載及短路保護裝置
D、直流電動機的弱磁保護
A、停止裝置
B、超載保護裝置
C、防夾安全保護裝置
D、斷帶保護
A、限速器
B、限速器超速開關(guān)
C、限速器繩
D、曳引輪
A、端站減速安全保護
B、端站限位安全保護
C、端站極限開關(guān)保護
D、越程安全保護裝置
最新試題
機房所有轉(zhuǎn)動部位須涂成黃色。()
為保證維修人員的人身安全,電梯機房所有轉(zhuǎn)動部位須涂成紅色,并有旋轉(zhuǎn)方向標志。()
載貨電梯不允許搭乘人員。()
TN-S系統(tǒng)都是常見的三相四線制,由三根相線和一根PEN線組成。()
可控硅的導(dǎo)通與關(guān)斷是由控制極所加電壓決定的。()
電梯控制的各種邏輯關(guān)系,微機控制與繼電器控制的是不同的。由于先進的微機技術(shù)的出現(xiàn),也導(dǎo)致了繼電器控制的衰敗。()
電梯各部件都有相應(yīng)生產(chǎn)廠家的合格證明,則可以證明其電梯為合格品。()
按GB10060-93《電梯安裝驗收規(guī)范》規(guī)定,曳引輪,飛輪,限速器輪外側(cè)應(yīng)漆成紅色,制動器手動松閘扳手漆成黃色。()
計算機的工作過程就是周而復(fù)始地獲取指令和執(zhí)行指令的過程。()
輸出與輸入的狀態(tài)總是成相反,這種關(guān)系稱為“非”邏輯。()