單項選擇題機房內(nèi)線路軟管固定間距最大不大于()m。
A、1
B、2
C、3
D、4
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1.單項選擇題極限、限位、緩速開關(guān)的撞鐵應(yīng)垂直安裝,最大偏差不應(yīng)大于長度的(),最大偏差不大于3mm(撞鐵斜面除外)。
A、1/1000
B、2/1000
C、3/1000
D、4/1000
2.單項選擇題極限、限位、緩速的開關(guān)、撞鐵安裝應(yīng)牢固,開關(guān)滾輪與撞鐵應(yīng)可靠地接觸,在任何情況下滾輪邊距撞鐵邊最小應(yīng)不小于()mm。
A、5
B、10
C、15
D、20
3.單項選擇題極限開關(guān)應(yīng)在轎廂或?qū)χ?如有)接觸緩沖器之()起作用,并在緩沖器被壓縮期間保持其動作狀態(tài)。
A、前
B、后
C、間
4.單項選擇題轎廂上電纜的安裝方向應(yīng)與井道電纜架(),并使用隨行電纜位于井道底部時,能避開緩沖器,且保持一定距離。
A、相反
B、一致
C、沒要求
5.單項選擇題井道電纜架應(yīng)裝在提升高度一半再加()m高度的井道上。
A、0.5
B、0.8
C、1.0
D、1.5
最新試題
在電梯機房中,每臺電梯都應(yīng)單獨裝設(shè)一個能切斷該臺電梯電路的主開關(guān)。該開關(guān)整定容量應(yīng)稍大于所有電路的總?cè)萘?,并具有切斷電梯正常使用情況下最大電流的能力()
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電梯控制的各種邏輯關(guān)系,微機控制與繼電器控制的是不同的。由于先進的微機技術(shù)的出現(xiàn),也導致了繼電器控制的衰敗。()
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為防止乘人過多而引起超載,乘客電梯轎廂的有效面積應(yīng)控制在標準允許范圍內(nèi)。()
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TN-S系統(tǒng)都是常見的三相四線制,由三根相線和一根PEN線組成。()
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電梯運行速度是影響舒適感的主要因素。()
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