在城市公共停車設施類型中，就路外停車場而言，機動車停車設施的停車面積規(guī)劃指標是按當量小汽車進行估算的，其中路邊停車帶為（）m2／停車位。

立體交叉多用于（）。

屬于下列（）情況之一時，城市道路宜設置人行天橋或地道。

在常用的機動車坡道式停車庫分類類型中，（）是常用的一種停車庫類型。

下列選項中，不屬于交叉口自行車交通組織方法的是（）。

對于平面交叉口改善來說，其平面交叉口改善的方法主要包括（）。

對于機動車車輛停發(fā)方式來說，（）是最常見的停車方式，并且平均占地面積較小，常用于垂直停車和要求盡快發(fā)車的停車場。

城市軌道交通建設每條線路長度應該滿足以下（）要求。

機動車停車設施出入口一般宜設置在（）。

在立體交叉設計方面，對互通式交叉的間距來說，一般有快速路網(wǎng)的城市，市區(qū)互通式立交中心間距等于主干路間距，約為（）km左右，郊區(qū)可適當加大。