A、2次
B、1次
C、多次
D、無(wú)規(guī)定
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A、漲繩
B、漲帶
C、斷繩
D、超重
A.1
B.2
C.3
D.4
A、快車(chē)向上
B、檢修向下
C、檢修向上
D、快車(chē)向下
A.150~350、200~350
B.150~400、200~350
C.200~350、150~400
D.150~400、150~350
A.強(qiáng)迫緩速、極限、限位
B.極限、強(qiáng)迫緩速、限位
C.限位、極限、強(qiáng)迫緩速
D.極限、限位、強(qiáng)迫緩速
最新試題
按GB10060-93《電梯安裝驗(yàn)收規(guī)范》規(guī)定,曳引輪,飛輪,限速器輪外側(cè)應(yīng)漆成紅色,制動(dòng)器手動(dòng)松閘扳手漆成黃色。()
輸出與輸入的狀態(tài)總是成相反,這種關(guān)系稱(chēng)為“非”邏輯。()
按GB12974-1991《交流電動(dòng)機(jī)通用技術(shù)條件》規(guī)定,電梯電動(dòng)機(jī)使用最高環(huán)境空氣溫度隨季節(jié)而變化,但不超過(guò)+40℃,最低環(huán)境空氣溫度為+5℃。()
可控硅的導(dǎo)通與關(guān)斷是由控制極所加電壓決定的。()
電梯控制的各種邏輯關(guān)系,微機(jī)控制與繼電器控制的是不同的。由于先進(jìn)的微機(jī)技術(shù)的出現(xiàn),也導(dǎo)致了繼電器控制的衰敗。()
電梯工程施工中,軟管固定的間距應(yīng)不大于1.0米。()
在電梯機(jī)房中,每臺(tái)電梯都應(yīng)單獨(dú)裝設(shè)一個(gè)能切斷該臺(tái)電梯電路的主開(kāi)關(guān)。該開(kāi)關(guān)整定容量應(yīng)稍大于所有電路的總?cè)萘浚⒕哂星袛嚯娞菡J褂们闆r下最大電流的能力()
幾個(gè)電梯標(biāo)準(zhǔn)發(fā)生抵觸時(shí),應(yīng)以強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)為標(biāo)準(zhǔn)。()
電容串聯(lián)起來(lái)后,電容量增加,而并聯(lián)后電容量減少。()
加裝了消防員操作功能的電梯,即成為了在火災(zāi)時(shí)消防員可以使用的電梯。()