當(dāng)鐵路信號系統(tǒng)內(nèi)部發(fā)生故障時，信號系統(tǒng)應(yīng)以特殊的方式做反應(yīng)并導(dǎo)向安全側(cè)，即給出不危及行車安全的信號。

普速鐵路的車輛的車鉤為密接式車鉤。

貨運(yùn)列車不運(yùn)送旅客。

以下屬于旅客列車編組計劃的內(nèi)容有（）。

電務(wù)段是鐵路電氣化區(qū)段設(shè)置的基層運(yùn)營管理單位。

蒸汽機(jī)車不使用電力作為動力。

車站信號設(shè)備的供電方式為（）供電。

車站要按照運(yùn)行圖規(guī)定的各次列車到發(fā)時刻來安排列車的接發(fā)、編解工作和客貨運(yùn)業(yè)務(wù)。

運(yùn)輸生產(chǎn)屬于物質(zhì)生產(chǎn)，同時也是生產(chǎn)領(lǐng)域和消費(fèi)領(lǐng)域之間的銜接紐帶和橋梁。

鐵路客運(yùn)站站場是旅客列車通過和?？康膱鏊?/p>