A.車(chē)行道面層越粗糙,路拱坡度應(yīng)小些。
B.道路縱坡越大,則路拱坡度宜小。
C.車(chē)行道寬則路拱坡度應(yīng)選擇得平緩一些。
D.車(chē)速高的路段上,路拱坡度宜小。
E.車(chē)行道寬則路拱坡度應(yīng)該選擇得陡些。
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A.快速度
B.主干路
C.次干路
D.支路
A.1/15
B.1/10
C.1/8
C.1/5
A.行車(chē)速度
B.行駛時(shí)間
C.駕駛者技能
D.行車(chē)的舒適性
A.泊松分布
B.負(fù)指數(shù)分布
C.二項(xiàng)式分布
D.愛(ài)爾朗分布
A.秒交通量
B.5分鐘,15分鐘交通量
C.信號(hào)周期交通量
D.白天12小時(shí),16小時(shí)交通量
E.周,月,年交通量
最新試題
城市道路的路基頂面設(shè)計(jì)回彈模量應(yīng)滿足()。
承載力試驗(yàn)方法有()
瀝青路面顛簸累積儀測(cè)值與國(guó)際平整度指數(shù)IRI 的相關(guān)性試驗(yàn),測(cè)試步驟主要有()。
路基回彈模量設(shè)計(jì)值,應(yīng)考慮道路等級(jí)、不利季節(jié)和路基干濕類(lèi)型的影響,其中考路基干濕類(lèi)型的確定方法為()。
給排管道工程驗(yàn)收時(shí),回填高程檢查方法包括有()
杠桿壓力儀法需要用到的儀器設(shè)備是()。
灌砂法密度試驗(yàn)儀器包括有()
當(dāng)采用室內(nèi)試驗(yàn)法確定路基回彈模量時(shí),需要對(duì)路基回彈模量進(jìn)行修正的有()。
關(guān)于杠桿壓力儀法,預(yù)壓操作正確的是()。
電動(dòng)鋪砂儀測(cè)試瀝青路面構(gòu)造深度,平行測(cè)試的3個(gè)測(cè)點(diǎn)均位于輪跡帶上,測(cè)點(diǎn)間距宜為()m。