電梯在運(yùn)行過(guò)程中的不正常停車、困人，是一種保護(hù)狀態(tài)，不作為危險(xiǎn)狀態(tài)。()

在電梯機(jī)房中，每臺(tái)電梯都應(yīng)單獨(dú)裝設(shè)一個(gè)能切斷該臺(tái)電梯電路的主開(kāi)關(guān)。該開(kāi)關(guān)整定容量應(yīng)稍大于所有電路的總?cè)萘?，并具有切斷電梯正常使用情況下最大電流的能力()

可控硅的導(dǎo)通與關(guān)斷是由控制極所加電壓決定的。()

電梯門安全電路的導(dǎo)線由于工作電流很小，故用0.5 mm2以下的電線即可。()

載貨電梯不允許搭乘人員。()

電梯滿載開(kāi)關(guān)不是安全保護(hù)裝置。()

電梯運(yùn)行速度是影響舒適感的主要因素。()

為防止乘人過(guò)多而引起超載，乘客電梯轎廂的有效面積應(yīng)控制在標(biāo)準(zhǔn)允許范圍內(nèi)。()

按GB10060-93《電梯安裝驗(yàn)收規(guī)范》規(guī)定，曳引輪，飛輪，限速器輪外側(cè)應(yīng)漆成紅色，制動(dòng)器手動(dòng)松閘扳手漆成黃色。()

電梯工程施工中，軟管固定的間距應(yīng)不大于1.0米。()