A.豎曲線
B.直線
C.折線
D.圓曲線
D.波浪線
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A.橫向力系數(shù)越小,汽車行駛的穩(wěn)定性越差
B.橫向力系數(shù)越大,汽車行駛的穩(wěn)定性越差
C.橫向力系數(shù)的大小與汽車行駛的穩(wěn)定性無(wú)關(guān)
D.橫向力系數(shù)是影響汽車行駛穩(wěn)定的唯一因素
A.同向曲線
B.反向曲線
C.斷背曲線
D.復(fù)曲線
A.同向曲線
B.反向曲線
C.斷背曲線
D.復(fù)曲線
A.反應(yīng)距離
B.錯(cuò)車視距
C.制動(dòng)距離
D.超車視距
A.反應(yīng)距離
B.錯(cuò)車視距
C.制動(dòng)距離
D.超車視距
最新試題
靜力觸探試驗(yàn)當(dāng)貫入預(yù)定深度或出現(xiàn)下列()之一時(shí),應(yīng)停止貫入。
某城市主干道路水泥混凝土面層設(shè)計(jì)厚度為18cm,以下符合規(guī)定的檢測(cè)點(diǎn)為()。
石灰穩(wěn)定土類基層檢測(cè)平整度時(shí),每20m,根據(jù)路寬確定檢驗(yàn)頻率,當(dāng)路寬為(),抽取2個(gè)點(diǎn)。
電動(dòng)鋪砂儀測(cè)試瀝青路面構(gòu)造深度,量砂準(zhǔn)備步驟為()。
手推式斷面儀測(cè)試瀝青平整度方法時(shí),以下實(shí)驗(yàn)條件正確的是()。
路基回彈模量設(shè)計(jì)值,應(yīng)考慮道路等級(jí)、不利季節(jié)和路基干濕類型的影響,其中考路基干濕類型的確定方法為()。
單輪式橫向力系數(shù)測(cè)試系統(tǒng)主要由承載車、()組成。
給排管道工程驗(yàn)收時(shí),回填高程檢查方法包括有()
路面滲水儀主要由()組成。
室內(nèi)試驗(yàn)法確定路基回彈模量,關(guān)于試筒尺寸修正說(shuō)法正確的是()。