柴油機(jī)啟動(dòng)時(shí)，按下1QA，QBC線圈得電，除開(kāi)關(guān)以外，其電路還受（）的控制。

SS3型機(jī)車牽引風(fēng)機(jī)通風(fēng)量不足時(shí)，（）觸頭斷開(kāi)。

SS3型機(jī)車Ⅰ端換向手柄置于“前”位時(shí)，（）得電。

RBC線圈電路受（）的控制。

合主斷時(shí)應(yīng)確認(rèn)的現(xiàn)象有（）。

QF正常發(fā)電后，可向（）供電。

閉合蓄電池閘刀DCK、自動(dòng)開(kāi)關(guān)1ZK后，還需要（），門(mén)聯(lián)鎖保護(hù)電空閥BHF才會(huì)得電。

（）得電后，柴油機(jī)的運(yùn)行部件才能得到潤(rùn)滑。

DF4B型機(jī)車司機(jī)控制器主手柄置于“?！蔽粫r(shí)，（）觸指接通。

燃油泵接觸器吸合后，其觸頭狀態(tài)分別是（）。