SS3型機(jī)車(chē)牽引風(fēng)機(jī)通風(fēng)量不足時(shí)，（）觸頭斷開(kāi)。

東風(fēng)4B型機(jī)車(chē)1SK的換向手柄有0位、（）。

DJ動(dòng)作后（）失電，柴油機(jī)御載。

2HKf（1）線圈為（）電空閥線圈。

閉合通風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)時(shí)，最先動(dòng)作的是（）。

若柴油機(jī)曲軸箱壓力過(guò)高，則CS觸針導(dǎo)通，使（）動(dòng)作。

東風(fēng)4B型機(jī)車(chē)Ⅰ端“前牽”位時(shí)，司機(jī)控制器的（）觸指接通。

SS3型機(jī)車(chē)Ⅰ端換向手柄置于“前”位時(shí)，（）得電。

RBC線圈電路受（）的控制。

（）得電后，柴油機(jī)的運(yùn)行部件才能得到潤(rùn)滑。