從拱橋拱頂截面形心至相鄰兩拱腳截面形心之連線的垂直距離為（）。

公路橋梁中的偶然荷載包括地震力和（）。

采用無支架安裝施工時(shí)，應(yīng)隨時(shí)觀測(cè)吊裝設(shè)備的（）的變形和位移。

采用少支架安裝施工時(shí)，應(yīng)對(duì)支架的（）進(jìn)行觀測(cè)。

拱橋的承重結(jié)構(gòu)以（）為主。

根據(jù)橋梁工程的受力構(gòu)件，橋梁可歸納為（）三種基本體系。

建立橋梁高程控制網(wǎng)的常用方法是（）和測(cè)距三角高程測(cè)量。

在豎向荷載作用下，產(chǎn)生水平反力的橋梁結(jié)構(gòu)為（）

橋梁按其用途可分為（）。

公路橋梁中的偶然荷載包括（）和漂浮物的撞擊力。