A、嘰嘰
B、呼呼
C、吱吱
D、咔咔
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A、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣噪聲
B、胎噪
C、風(fēng)噪
D、儀表板內(nèi)異響
A、Buzz
B、Squeak
C、Rattle
D、Buzz,Squeak and Rattle
A、12.5Hz
B、25Hz
C、37.5Hz
D、30Hz
A、6400Hz
B、12800Hz
C、25600Hz
A、10
B、15
C、20
D、5
最新試題
在進(jìn)行車輪側(cè)滑檢測(cè)時(shí),沒有禁止的是()。
現(xiàn)階段國內(nèi)主流的四輪定位儀是()。
哪項(xiàng)不是車輪動(dòng)平衡時(shí)的準(zhǔn)備工作?()
汽車后輪若需要定位一般只調(diào)整()。
不屬于汽車外觀檢查的重要性的是()。
不屬于柴油車檢測(cè)排放限值的方法是()。
下列汽車操縱穩(wěn)定性不好的表現(xiàn)與車輪定位無關(guān)的是()
就車式動(dòng)平衡機(jī)在進(jìn)行驅(qū)動(dòng)力動(dòng)平衡時(shí),應(yīng)加速至()轉(zhuǎn)速下穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。
就車式動(dòng)平衡正確的操作順序應(yīng)是()(1)從動(dòng)前輪動(dòng)平衡(2)從動(dòng)前輪靜平衡(3)驅(qū)動(dòng)車輪靜平衡(4)驅(qū)動(dòng)車輪動(dòng)平衡
自由行程過大,行駛中駕駛員必須高度集中注意力,容易造成駕駛員疲勞,同時(shí)也會(huì)造成過小轉(zhuǎn)向特性,影響行車安全。