單項(xiàng)選擇題對采用電子節(jié)氣門系統(tǒng)的車輛，節(jié)氣門位置傳感器輸入ECU的信息用于（）。
A、檢測節(jié)氣門的開度
B、反饋節(jié)氣門的實(shí)際開度
C、用于反映加速踏板踩下的程度
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1.單項(xiàng)選擇題當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度達(dá)到一定溫度時(shí)，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷和轉(zhuǎn)速，ECU控制EGR閥作用，使廢氣進(jìn)行再循環(huán)，以降低（）排放量。
A、NOX
B、CO
C、HC
2.單項(xiàng)選擇題表示自動(dòng)變速器空擋的符號是（）。
A、D
B、L
C、R
D、N
3.單項(xiàng)選擇題EGR廢氣再循環(huán)的控制目的是為了減少（）的排放量。
A、NOX
B、CO
C、CO2
D、HC
4.單項(xiàng)選擇題關(guān)于影響發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火提前角的因素，說法不正確的是（）。
A、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速影響點(diǎn)火提前角
B、進(jìn)氣歧管絕對壓力對點(diǎn)火提前角有影響
C、汽油辛烷值對點(diǎn)火提前角有影響
D、冷卻水溫度對點(diǎn)火提前角無影響
5.單項(xiàng)選擇題裝有ABS制動(dòng)防抱死裝置的汽車，當(dāng)ABS失去作用時(shí)（）。
A、制動(dòng)系統(tǒng)仍然能繼續(xù)工作
B、制動(dòng)系統(tǒng)完全失效
C、制動(dòng)時(shí)車輪總不會抱死
D、無任何影響
最新試題
車輪的外傾角會使車輪向前滾動(dòng)呈現(xiàn)（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
自動(dòng)追蹤光軸式前照燈檢測儀是采用（）標(biāo)準(zhǔn)。
題型：單項(xiàng)選擇題
立式動(dòng)平衡機(jī)不能用于下列（）場合。
題型：單項(xiàng)選擇題
引起車輛行駛時(shí)產(chǎn)生推力角的因素為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
不屬于柴油車檢測排放限值的方法是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
在分析左、右前照燈發(fā)光強(qiáng)度不一致原因時(shí)，可以不考慮的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
車輪前束使得車輪向前和向后滾動(dòng)軌跡不一樣，將呈現(xiàn)（）趨勢。
題型：單項(xiàng)選擇題
現(xiàn)在檢測前照燈的過程中，不必每次重復(fù)的是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
自由行程過大，行駛中駕駛員必須高度集中注意力，容易造成駕駛員疲勞，同時(shí)也會造成過小轉(zhuǎn)向特性，影響行車安全。
題型：判斷題
不屬于造成前輪側(cè)滑的原因是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題