單項(xiàng)選擇題ECE規(guī)定,要測(cè)量車速為()和120km/h的等速百公里燃油消耗量和按ECE-R.15循環(huán)工況的百公里燃油消耗量,并各取1/3相加作為混合百公里燃油消耗量來(lái)評(píng)定汽車燃油經(jīng)濟(jì)性。
A、70km/h
B、80km/h
C、90km/h
D、100km/h
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1.單項(xiàng)選擇題汽車制動(dòng),地面制動(dòng)力()時(shí),車輪將抱死不動(dòng)而拖滑。
A、達(dá)最大值,即等于附著力
B、達(dá)最大值,即大于附著力
C、達(dá)最大值,即小于附著力
D、大于附著力
2.單項(xiàng)選擇題當(dāng)空然比小于14.7:1時(shí)(混合氣變濃),由于氣量不足引起不完全燃燒,()的排放濃度增大。
A、一氧化碳(CO)
B、碳?xì)浠衔铮℉C)
C、氮氧化合物(NO)
D、二氧化碳(CO2)
3.單項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為高怠速時(shí),λ應(yīng)在()或制造廠家規(guī)定范圍內(nèi)。
A、1.00±0.01
B、1.00±0.02
C、1.00±0.03
D、1.00±0.04
4.單項(xiàng)選擇題雙排氣管的汽油車檢測(cè)怠速污染物排放值贏取()。
A、兩排氣管污染物排放值之和
B、兩排氣管污染物排放值平均值
C、兩排氣管污染物排放值較小值
D、兩排氣管污染物排放值較大值
5.單項(xiàng)選擇題對(duì)于汽油車,廢氣中的CO濃度一般是由()決定的。
A、空燃比
B、壓縮比
C、點(diǎn)火提前角
D、EGR閥
最新試題
在分析左、右前照燈發(fā)光強(qiáng)度不一致原因時(shí),可以不考慮的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
汽車廢氣一般是不會(huì)從()排出。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
哪項(xiàng)不是車輪動(dòng)平衡時(shí)的準(zhǔn)備工作?()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
前照燈不采用屏幕法檢測(cè)的主要原因是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
五氣體分析儀較四氣體分析儀通常多檢測(cè)的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
不屬于汽車外觀檢查的重要性的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
能引起轉(zhuǎn)向輪側(cè)滑量為正的是()設(shè)計(jì)或調(diào)整不當(dāng)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列前照燈檢測(cè)儀在檢測(cè)時(shí)應(yīng)放置在前照燈前方1m處,應(yīng)是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
導(dǎo)致汽車前照燈發(fā)光強(qiáng)度不足的原因不包括()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
無(wú)論是不透光煙度計(jì)還是濾紙式煙度計(jì),都可以采用()試驗(yàn)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題