A.網(wǎng)絡(luò)覆蓋盲區(qū)
B.孤島定位
C.導(dǎo)頻污染
D.智能輸出報(bào)告
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A.前向信道存在干擾
B.導(dǎo)頻污染
C.反向信道存在干擾
D.移動(dòng)臺(tái)不連續(xù)發(fā)射
A.對(duì)弱Ec/Io的診斷
B.導(dǎo)頻污染診斷
C.掉話(huà)診斷
D.工程參數(shù)檢查。
A.干擾統(tǒng)計(jì)
B.無(wú)線(xiàn)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)
C.系統(tǒng)性能評(píng)估
D.工程參數(shù)檢查。
A.從測(cè)量的廣度上講掃拼頻儀是獨(dú)立于運(yùn)營(yíng)商,無(wú)需手機(jī)那樣注冊(cè)到通信網(wǎng)絡(luò)才能使用
B.從測(cè)量深度上講掃頻儀可以深度挖掘空口信息可輸出空口的頻譜圖
C.從測(cè)量速度上講測(cè)試終端的的測(cè)量速度是嚴(yán)格受到通信標(biāo)準(zhǔn)限制的
D.從測(cè)量精度上講不同手機(jī)生產(chǎn)和設(shè)計(jì)上存在差異,導(dǎo)致測(cè)量結(jié)果差異性很大
A.覆蓋率
B.呼叫成功率
C.掉話(huà)率
D.質(zhì)差通話(huà)率
最新試題
前向鏈路的覆蓋情況以()為衡量標(biāo)準(zhǔn),AT根據(jù)該值來(lái)決定速率申請(qǐng)。
數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)補(bǔ)充業(yè)務(wù)信道SCH有2X、4X、8X、16X幾種組合模式,分別對(duì)應(yīng)().4種速率
每一個(gè)接入信道試探由()和()組成。
消除直放站自激的有效辦法包括()();調(diào)整天線(xiàn)安裝位置和方向等方法。
如果Pilot_Inc設(shè)置為3,假設(shè)站點(diǎn)使用雙載頻、三扇區(qū)配置,對(duì)于新建網(wǎng)絡(luò)留出一半用作擴(kuò)容,這樣可以提供的PN組為()。
現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試主要通過(guò)對(duì)選定的道路和場(chǎng)所進(jìn)行()和()測(cè)試,通過(guò)測(cè)試結(jié)果來(lái)監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量的變化。
在基站可用率考核中,對(duì)超短歷時(shí)的斷站,即斷站時(shí)長(zhǎng)小于()分鐘的情況,不列屬在斷站考核中。
天線(xiàn)方位角的測(cè)量工具為坡度儀()。
軟切換時(shí),基站是根據(jù)移動(dòng)臺(tái)上報(bào)PSMM的消息中鄰區(qū)導(dǎo)頻的()來(lái)計(jì)算鄰區(qū)PN偏置的。
如果相鄰扇區(qū)同時(shí)降低速率(RAB=1)然后同時(shí)增加速率(RAB=0),就會(huì)出現(xiàn)“震蕩”現(xiàn)象。在相鄰扇區(qū)上設(shè)定不同的()能夠把震蕩降到最低。