A.業(yè)務(wù)類(lèi)型優(yōu)先硬指配
B.接入載頻優(yōu)先硬指配
C.基本硬指配
D.手機(jī)版本優(yōu)先硬指配
E.反向RSSI硬指配
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你可能感興趣的試題
A.天線位置過(guò)高
B.天線下傾過(guò)小
C.發(fā)射功率過(guò)大
D.相鄰小區(qū)參數(shù)設(shè)置不合理
A.保證移動(dòng)用戶通話的連續(xù)性
B.實(shí)現(xiàn)CDMA網(wǎng)絡(luò)的無(wú)縫覆蓋
C.降低系統(tǒng)掉話率，提高網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量
D.增加網(wǎng)絡(luò)容量，降低網(wǎng)絡(luò)負(fù)擔(dān)
A.同頻硬切換
B.手機(jī)輔助硬切換
C.偽導(dǎo)頻硬切換
D.HANDDOWN硬切換
E.直接硬切換。
A.車(chē)速比較快
B.前向功率控制的參數(shù)設(shè)置不當(dāng)
C.切換參數(shù)的設(shè)置不合理
D.前向存在干擾
A.指南針
B.信號(hào)發(fā)生器
C.基站綜合測(cè)試儀
D.手持式頻譜儀
最新試題
在直放站/干放選型時(shí)，QPSK調(diào)制信號(hào)要求放大器的峰值矢量誤差應(yīng)達(dá)到（）。
在空中鏈路管理協(xié)議維持接入終端和接入網(wǎng)中的整個(gè)連接狀態(tài)，其中定義了三種終端狀態(tài)，分別為（）（）（）。
在接入信道發(fā)送導(dǎo)言時(shí)，導(dǎo)頻信道的功率要比在發(fā)送數(shù)據(jù)部分時(shí)導(dǎo)頻信道的功率（）。
如果Pilot_Inc設(shè)置為3，假設(shè)站點(diǎn)使用雙載頻、三扇區(qū)配置，對(duì)于新建網(wǎng)絡(luò)留出一半用作擴(kuò)容，這樣可以提供的PN組為（）。
實(shí)際工程應(yīng)用中如果PILOT-INC=4，相鄰兩個(gè)偏置之間的相位差相當(dāng)于（）km
在基站可用率考核中，對(duì)超短歷時(shí)的斷站，即斷站時(shí)長(zhǎng)小于（）分鐘的情況，不列屬在斷站考核中。
理論上來(lái)說(shuō)，一個(gè)EVDO Rev.A載波最大能支持（）個(gè)激活用戶數(shù)。
數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)補(bǔ)充業(yè)務(wù)信道SCH有2X、4X、8X、16X幾種組合模式，分別對(duì)應(yīng)（）.4種速率
消除直放站自激的有效辦法包括（）（）；調(diào)整天線安裝位置和方向等方法。
現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試主要通過(guò)對(duì)選定的道路和場(chǎng)所進(jìn)行（）和（）測(cè)試，通過(guò)測(cè)試結(jié)果來(lái)監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量的變化。