通過調(diào)整動態(tài)試驗條件，使航空輪胎吸收規(guī)定數(shù)量的試驗機(jī)動能，以此考核輪胎整體性能的試驗。

通過調(diào)整動態(tài)試驗條件，模擬航空輪胎的實際使用狀態(tài)，以此考核輪胎整體性能的試驗

航空輪胎被壓縮到全壓縮狀態(tài)時斷面高度的減量。

航空輪胎按規(guī)定充氣后，對其施加垂直負(fù)荷，輪緣頂部胎側(cè)部位的胎里與對應(yīng)部位胎里相接觸但并未發(fā)生擠壓時的壓縮狀態(tài)。

利用電磁波對鐵銹等產(chǎn)生散射技術(shù)檢驗輪胎內(nèi)部缺陷。