轎廂安裝完畢后，懸空時(shí)間較長(zhǎng)，應(yīng)該由（）。

補(bǔ)償鏈應(yīng)固定牢靠，設(shè)安全鉤。鏈條最低點(diǎn)與底坑的平面距離應(yīng)不小于（）mm。

電器設(shè)備接頭連接不牢或不緊密、動(dòng)觸點(diǎn)壓力過(guò)小等使接觸（），在接觸部位發(fā)生過(guò)熱而引起火災(zāi)。

轉(zhuǎn)差率是分析交流異步電動(dòng)機(jī)運(yùn)行情況的一個(gè)重要參數(shù)。當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速越接近旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)轉(zhuǎn)速時(shí)則轉(zhuǎn)差率（）。

接觸器的輔助常開(kāi)觸點(diǎn)在電路中經(jīng)常起（）作用，輔助常閉觸點(diǎn)經(jīng)常起（）作用。

電梯檢驗(yàn)檢測(cè)儀器設(shè)備的精確度的要求的，溫濕度檢測(cè)誤差應(yīng)在（）范圍內(nèi)。

標(biāo)記，標(biāo)志，圖示和書(shū)面警示應(yīng)易于理解，無(wú)歧義。應(yīng)可能采用易理解的標(biāo)志和圖示

機(jī)械零件主要失效形式是：整體斷裂、（）表面破壞、破壞工作條件。

電梯曳引機(jī)采用渦輪蝸桿減速器傳動(dòng)時(shí)，上置式渦輪蝸桿減速器的蝸桿潤(rùn)滑狀況較下置式渦輪蝸桿減速器的蝸桿潤(rùn)滑狀況（）。

電器用電量一度電指的是電器耗電的（）。