（）常采用獨(dú)立坐標(biāo)系統(tǒng)。

衡量地形圖測(cè)量的技術(shù)指標(biāo)主要有地物點(diǎn)的（）、等高線插求點(diǎn)的高程中誤差、細(xì)部點(diǎn)的平面和高程中誤差以及地形點(diǎn)的最大點(diǎn)位間距。

精密經(jīng)緯儀光學(xué)部件上出現(xiàn)線紋斑，則說明光學(xué)部件有（）現(xiàn)象。

度盤刻劃誤差，可以按照（）變換水平度盤位置削弱該誤差影響。

載波相位測(cè)量如觀測(cè)過程中跟蹤衛(wèi)星信號(hào)沒有中斷，則初始時(shí)刻整周相位是未知數(shù)，通常為一個(gè)常數(shù)，稱為（）

偽距測(cè)量缺點(diǎn)有時(shí)間不宜測(cè)準(zhǔn)和（）

利用偽距作空間交會(huì)來定位點(diǎn)位的方法稱為（）

下列（）不屬于隧道斷面測(cè)量的主要方法。

路線定義（主點(diǎn)法）曲線左偏時(shí)，半徑輸入為（）值。

精密光學(xué)水準(zhǔn)儀測(cè)量高程時(shí)應(yīng)使用（）