A.立即停車、停泵、打開導(dǎo)門檢查
B.不允許停車后立即打開導(dǎo)門
C.立即停車、停泵、待冷卻后打開導(dǎo)門檢查
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A.因有“極限調(diào)速器”,不會(huì)超負(fù)荷
B.降低極限調(diào)速器設(shè)定轉(zhuǎn)速,防止飛車
C.全制式調(diào)速器能防止超負(fù)荷
A.起動(dòng)空氣量不足
B.燃油在氣缸內(nèi)燃燒不良,主機(jī)負(fù)荷輕
C.超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)
A.綠色
B.黑色
C.藍(lán)色
A.按發(fā)火順序依次拆卸軸承
B.同時(shí)可以拆卸幾道軸承
C.每次只允許拆卸一道軸承待裝入后再拆第二道軸承
A.不受方向限制
B.按“低進(jìn)高出”原則
C.按“高進(jìn)低出”原則
最新試題
船舶進(jìn)水警報(bào)是用警報(bào)器、氣笛或發(fā)布的“()”聲,連放一分鐘。
船舶消防水管路通常用()色表示。
活塞環(huán)的硬度與缸套的硬度相比,一般規(guī)律是()。
應(yīng)變的警報(bào)信號(hào)中,如警鈴或汽笛二長(zhǎng)一短聲,連放1分鐘,應(yīng)是()應(yīng)變。
氣閥與閥座的工作條件中,哪一項(xiàng)是錯(cuò)誤的()。
內(nèi)河船舶的應(yīng)急電源可以是()。
應(yīng)急發(fā)電機(jī)應(yīng)在主電源斷電后,()s內(nèi)能自動(dòng)起動(dòng),并自動(dòng)供電。
消防水槍噴出的水流其射程應(yīng)不少()。
消防應(yīng)急部署時(shí),()表示機(jī)艙著火?
應(yīng)變的警報(bào)信號(hào)中,如警鈴或汽笛三長(zhǎng)聲,連放1分鐘,應(yīng)是()的應(yīng)變?