A.4
B.6
C.8
D.12
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A.高氯酸
B.高錳酸銨
C.高錳酸鉀
D.高碘酸銨
A.10元
B.20元
C.100元
D.300元
A.單獨(dú)計(jì)費(fèi),不核收變更手續(xù)費(fèi)
B.不另計(jì)費(fèi),只核收變更手續(xù)費(fèi)
C.不另計(jì)費(fèi),不核收變更手續(xù)費(fèi)
D.核收變更手續(xù)費(fèi),后付時(shí)統(tǒng)一清算
A.銀
B.黑
C.黃
D.白
A.1
B.1.5
C.2
D.2.5
最新試題
鐵路輸送部(分)隊(duì)攜行不足整車、屬于3組34、35級(jí)的軍用危險(xiǎn)貨物,可以裝載在隨同本列(車組)的運(yùn)油車中。
凡從事鐵路危險(xiǎn)貨物承運(yùn)業(yè)務(wù)的承運(yùn)人,應(yīng)向有管轄權(quán)的鐵路管理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)取得資質(zhì)許可。
軍用危險(xiǎn)貨物裝載前,發(fā)送單位應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定與鐵路部門或者軍事代表機(jī)構(gòu)商定裝載軍用危險(xiǎn)貨物的時(shí)間、地點(diǎn)、進(jìn)出道路,明確責(zé)任和其他特殊要求。
不使用支柱起脊裝載時(shí),每垛(捆)管材需用鋼帶或鋼絲繩下壓式捆綁,層間襯墊防滑。
以棚敞車運(yùn)輸?shù)囊赘浳?,發(fā)生腐爛事故時(shí),除鐵路責(zé)任外,貨物損失均由托運(yùn)人負(fù)責(zé)。
液化氣體重量充裝系數(shù),按介質(zhì)在50℃時(shí)罐體內(nèi)留有6%~8%氣相空間及該程度下的比重求得。
鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸中違反《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》規(guī)定的,可依法追究有關(guān)責(zé)任。
危險(xiǎn)貨物罐車裝、卸車作業(yè)后,須及時(shí)關(guān)嚴(yán)罐車閥件,蓋好入孔蓋,擰緊螺栓,嚴(yán)禁混入雜質(zhì)。
預(yù)應(yīng)力梁使用平車裝運(yùn)時(shí),只準(zhǔn)使用N6、N17、NX17型平車(裝載24.6m預(yù)應(yīng)力粱時(shí)允許使用N16型平車),可不受“平車地板負(fù)重面長(zhǎng)度容許載重量表”的限制。
軍用危險(xiǎn)貨物包裝發(fā)生破損、泄漏、變形和(腐朽)的,不得辦理運(yùn)犏。