制動鉗本身的軸向處于浮動狀態(tài),制動缸裝在制動鉗內側,制動時沿主銷滑移,從而達到制動。
傳動軸把從分動器傳來的動力串聯(lián)式地傳給相鄰的兩個驅動橋的主減速器。
盤式制動器主要有鉗盤式和全盤式兩種,其中前者更常用。鉗盤式制動器的旋轉元件是制動盤,固定元件是制動鉗
使行駛中的汽車減速甚至停車;使下坡行駛的汽車的速度保持穩(wěn)定;以及使已停駛的汽車保持原地不動,這些作用統(tǒng)稱為汽車制動。
變速器超速檔的傳動比小于1,即第二軸轉速高于第一軸的轉速,而第二軸的轉矩小于第一軸輸入的轉矩。
前輪安裝后,車輪中心平面向外傾斜一個角度,稱之為前輪外傾。
最新試題
氣門重疊。
潤滑系的功用是什么?旁通閥、限壓閥各有何作用?有哪些潤滑方式?各零部件采用什么方式進行潤滑?
燃油消耗率。
配氣機構中采用液壓挺住,可以消除配氣機構中的間隙,無須調整氣門間隙。
以下選項,不是曲柄連桿機構的作用的是()。
啟動系的功用是什么?
按照氣缸套是否與冷卻液接觸分為干式氣缸套和濕式氣缸套。
氣門重疊現(xiàn)象發(fā)生在()。
過量空氣系數(shù)大于1時,表示氣缸內混合氣()。
柴油機可燃混合氣的形成方式有哪兩種?