動載試驗(yàn)測試信號應(yīng)進(jìn)行（）預(yù)處理。

依據(jù)《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定，橋梁靜載試驗(yàn)應(yīng)變測點(diǎn)的布置描述正確的是（）。

間接評價(jià)鋼筋銹蝕活動性可測量（）。

下列對動載試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析描述正確的是（）。

懸臂梁橋靜載試驗(yàn)，主要工況下應(yīng)變測試斷面有（）。

符合下列哪些條件的橋梁，除應(yīng)測試結(jié)構(gòu)的動態(tài)響應(yīng)外，還宜測試結(jié)構(gòu)的自振特性。橋梁自振特性可采用環(huán)境激勵法？（）

依據(jù)《城市橋梁檢測與評定技術(shù)規(guī)范》規(guī)定，關(guān)于橋梁結(jié)構(gòu)斷面測量，說法正確的有（）。

靜載試驗(yàn)過程中發(fā)生下列（）情況應(yīng)終止加載。

襯砌結(jié)構(gòu)收斂變形宜采用（）。

依據(jù)《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定，橋梁振型測試時(shí)，關(guān)于結(jié)構(gòu)振型測試的最少階數(shù)，以下正確的是（）。