以1-3-4-2為做功順序的直列四沖程發(fā)動機，當1缸在進氣時，4缸在（）。

過量空氣系數(shù)大于1時，表示氣缸內(nèi)混合氣（）。

點火系的功用是什么？什么是點火提前角？負荷、轉(zhuǎn)速變化時為了滿足發(fā)動機性能，點火提前角應如何變化？電容器、熱敏電阻在點火線路中起什么作用？

氣缸壓縮比越高，汽油機產(chǎn)生爆震的可能性越小。

潤滑系的功用是什么？旁通閥、限壓閥各有何作用？有哪些潤滑方式？各零部件采用什么方式進行潤滑？ 

什么是噴油提前角？什么是供油提前角？它們之間有何關系？

汽車通常由（）、底盤、電氣設備和車身四大部分組成？

過量空氣系數(shù)。

配氣機構(gòu)中采用液壓挺住，可以消除配氣機構(gòu)中的間隙，無須調(diào)整氣門間隙。

可變配氣機構(gòu)控制技術主要是通過改變進排氣門持續(xù)開閉的時間與（），來影響發(fā)動機的性能和充氣效率。