A.使三元催化器的轉(zhuǎn)化效率最佳
B.使發(fā)動機的動力性、經(jīng)濟性處于最好狀態(tài)
C.使發(fā)動機燃燒更加充分
D.使發(fā)動機運轉(zhuǎn)噪音最小
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A、增加
B、減少
C、不變
D、先增加然后不變
A.正溫度系數(shù)熱敏電阻式
B.負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻式
C.臨界溫度系數(shù)熱敏電阻式
D.滑動電阻式
A.怠速太低
B.點火時間過早
C.混合氣太稀
D.混合氣太濃
A.10000
B.20000
C.30000
D.100000
A.增大燃燒室的燃?xì)鈮毫?br /> B.降低燃燒室的燃?xì)鈮毫?br /> C.增大燃燒室的燃?xì)鉁囟?br /> D.降低燃燒室的燃?xì)鉁囟?/p>
最新試題
氣門間隙過大,則會出現(xiàn)氣門開度減小,可能導(dǎo)致()
下列引起氣門機構(gòu)響的原因有()
在討論發(fā)動機機油壓力過低的原因時,甲說:減壓閥彈簧過軟或調(diào)整不當(dāng)會導(dǎo)致主油道中機油壓力過低;乙說機油泵齒輪等磨損,使供油壓力過低也會導(dǎo)致主油道中機油壓力過低。以上說法正確的是()
檢查氣門彈簧時,其長度減小不大于原長度的()
下列關(guān)于發(fā)動機總成修理竣工技術(shù)條件的描述,正確的是()
用來評價噴油器的噴霧質(zhì)量的參數(shù)有()
采用油膜蒸發(fā)方式的發(fā)動機采用()
多級潤滑油相對于單級潤滑油的優(yōu)越性有()
以下用于控制EFI發(fā)動機怠速的信號有()
以下會導(dǎo)致發(fā)動機起動困難或不能起動的有()