當(dāng)車輛停駐后，底盤控制模塊（CHCM）在最近一次點(diǎn)火開關(guān)關(guān)閉后兩小時“喚醒”，此后每12小時“喚醒”一次。檢查車輛高度，如果車輛的調(diào)平不在預(yù)定的公差內(nèi)，車輛會自動向下調(diào)整少量高度。

車速不超過（）公里/小時，可通過按住升高開關(guān)從正常高度選擇越野高度。信息中心將顯示“已選擇越野高度”。

非獨(dú)立懸掛也叫（），是由兩個車輪共用一個車橋或橋梁支撐。

（）是一個縮寫詞組，它的名稱為“電子調(diào)節(jié)懸架”。

空氣懸掛系統(tǒng)是一種四角式系統(tǒng)，由底盤控制模塊進(jìn)行電子控制，CHCM接受來自2個高度傳感器的輸入信號。

鋼板彈簧是由（）、簧夾、消聲墊片、橡膠襯套、吊耳支架、U形螺栓等組成。

懸掛系統(tǒng)中還包含了避震器、彈簧、防傾桿、（）等機(jī)件。

空氣懸掛在什么樣情況下會被禁用？（）

19款L494空氣懸掛模塊位于何處？（）

通過對減振器（）的調(diào)整，防止汽車急速起步或急加速時"后蹲"。