A.駕駛側(cè)車(chē)門(mén)打開(kāi)
B.乘客側(cè)車(chē)門(mén)打開(kāi)
C.乘客側(cè)車(chē)門(mén)關(guān)閉
D.系統(tǒng)故障
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A.后橋彈簧太硬
B.后懸架螺釘松動(dòng)
C.后橋體橡膠支撐損壞
D.后減振器漏油或損壞
A.后輪輪輞偏擺
B.前束不對(duì)
C.后輪不平衡
D.后橋體變形
A.汽車(chē)穩(wěn)定性
B.汽車(chē)操縱性
C.汽車(chē)行使平順性
D.汽車(chē)直行性
A.橫拉桿損壞
B.減振器損壞
C.輪胎緣距調(diào)整不正確
D.后傾角調(diào)整不正確
A.高速行駛
B.急減速
C.急轉(zhuǎn)彎
D.急加速
最新試題
懸掛系統(tǒng)中還包含了避震器、彈簧、防傾桿、()等機(jī)件。
汽車(chē)()通過(guò)橡膠襯套把后輪轉(zhuǎn)向節(jié)和車(chē)身彈性地連接在一起。它作為汽車(chē)懸掛系統(tǒng)的導(dǎo)向和傳力元件,將作用在車(chē)輪上的各種力傳遞給車(chē)身,同時(shí)保證車(chē)輪按一定軌跡運(yùn)動(dòng)。
后閥塊包含:()
儲(chǔ)氣罐容量為()升,儲(chǔ)氣罐的標(biāo)稱(chēng)工作壓力是()巴。
懸掛系統(tǒng)應(yīng)有的功能是支撐()。
()利用彈性原理,減少道路對(duì)車(chē)架的沖擊,它在負(fù)荷作用下產(chǎn)生彈性變形,去掉負(fù)荷仍能恢復(fù)原來(lái)的幾何尺寸和形狀。
19款L494空氣懸掛模塊位于何處?()
雙橫臂式構(gòu)造的形狀似英文字母“A”,所以又稱(chēng)為()。
減震器的功用:()、方向穩(wěn)定。
避震器是一種利用()特性來(lái)減緩機(jī)械振動(dòng)及消耗動(dòng)能的裝置。