A.汽車轉(zhuǎn)向輕便
B.穩(wěn)定力矩,保證直線行駛的穩(wěn)定性
C.補(bǔ)償輪胎側(cè)滑的不良后果
D.適應(yīng)載荷變化引起的輪胎異常磨損
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A.汽車轉(zhuǎn)向輕便
B.穩(wěn)定力矩,保證直線行駛的穩(wěn)定性
C.補(bǔ)償輪胎側(cè)滑的不良后果
D.適應(yīng)載荷變化引起的輪胎異常磨損
A.汽車轉(zhuǎn)向輕便
B.穩(wěn)定力矩,保證汽車直線行駛的穩(wěn)定性
C.適應(yīng)載荷變化
D.減少輪胎磨損
A.左端
B.右端
C.上端
D.下端
A.左端
B.右端
C.上端
D.下端
A.0.05mm
B.0.08mm
C.0.10mm
D.0.12mm
最新試題
外轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)角一定時(shí),汽車的軸距越長(zhǎng),則轉(zhuǎn)彎半徑()?
汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)通常分為下列哪兩種類型?()
轉(zhuǎn)向架靜載試驗(yàn)臺(tái)的加載頭與稱重臺(tái)需定期標(biāo)定,可每()年進(jìn)行一次,當(dāng)頻繁使用時(shí)可縮減為半年一次。
稱重臺(tái)的八個(gè)承重輪高度標(biāo)定過(guò)程中,不需要的工具有()。
加載頭與稱重臺(tái)在承載力標(biāo)定過(guò)程中,不需要的工具有()。
四個(gè)車輪可根據(jù)前輪轉(zhuǎn)向角或車速等信號(hào)同時(shí)相對(duì)于車身偏轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)向稱為()?
齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器的主動(dòng)件是()。
轉(zhuǎn)向架推入試驗(yàn)位置,準(zhǔn)備進(jìn)行油缸加載前,油缸壓頭必須與()對(duì)齊。
XJ351的輪胎扭緊力矩,下面說(shuō)法正確的是:()
引導(dǎo)軌()狀態(tài)下,轉(zhuǎn)向架不得推入或推出。