A.只有甲正確;
B.只有乙正確;
C.兩人均正確;
D.兩人均不正確
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.計(jì)量閥故障;
B.后輪制動(dòng)器損壞;
C.比例閥失效;
D.制動(dòng)液液面過低。
A、在車輪傳感器中電器接頭損壞
B、電磁閥電器端子損壞
C、控制裝置接頭松動(dòng)
D、輪速傳感器回路斷開
A.制動(dòng)燈開關(guān)未調(diào)整好;
B.電路中的保險(xiǎn)絲熔斷;
C.液壓回路有問題;
D.制動(dòng)燈開關(guān)短路。
A.只有甲正確;
B.只有乙正確;
C.兩人均正確;
D.兩人均不正確。
A.只有甲正確;
B.只有乙正確;
C.兩人均正確;
D.兩人均不正確。
最新試題
在發(fā)電機(jī)不發(fā)電時(shí),由()向用電設(shè)備供電。
普通鉛酸蓄電池主要由()極板、隔板、電解液、外殼、聯(lián)條等部分組成。
點(diǎn)火系統(tǒng)類型可以分為()。
發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸密封不良,會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足。
拆卸點(diǎn)火線圈和火花塞時(shí),可以任意拆卸。
點(diǎn)火線圈與火花塞套接部位有燒蝕、銹蝕,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)正常起動(dòng)沒有任何影響。
當(dāng)發(fā)電機(jī)正常發(fā)電時(shí),蓄電池可將發(fā)電機(jī)的電能轉(zhuǎn)化為()儲(chǔ)存起來,即充電。
6管三相全波整流電路中,關(guān)于整流二極管導(dǎo)通描述正確的是()。
汽車交流發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁方式是()。
6管三相全波整流電路中,每個(gè)時(shí)刻總有()個(gè)二極管導(dǎo)通。