A.輕型貨車的制動距離應(yīng)小于7m;
B.中型貨車應(yīng)小于8m;
C.重型貨車應(yīng)小于12m;
D.小客車應(yīng)小于6m。
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A.制動時轉(zhuǎn)向盤發(fā)抖;
B.制動時汽車發(fā)生跑偏;
C.制動時汽車產(chǎn)生側(cè)滑;
D.制動時汽車失去轉(zhuǎn)向能力。
A.制動器內(nèi)制動蹄片與鼓間的摩擦力的大??;
B.制動系的傳動方式;
C.制動器的結(jié)構(gòu)形式;
D.輪胎與地面的附著力的大小。
A.左右車輪的制動力不相等;
B.結(jié)構(gòu)上的不合理;
C.轉(zhuǎn)向系統(tǒng)跑偏;
D.前后車輪的制動力不平均
A.前輪先抱死拖滑;
B.兩前輪制動力不平均;
C.后輪比前輪先抱死;
D.兩后輪制動力不平均。
A.道路的材料;
B.路面狀況;
C.胎面花紋和材料;
D.汽車速度。
最新試題
免維護(hù)蓄電池與傳統(tǒng)蓄電池相比較(),可在較長時間()存放。
供給系統(tǒng)中的燃油系統(tǒng)和進(jìn)排氣系統(tǒng),為發(fā)動機(jī)提供基本的動力原料。
拆卸點火線圈和火花塞時,可以任意拆卸。
正常情況下怠速時燃油壓力為:304~343kPa。
點火系統(tǒng)主要有點火線圈、點火模塊、火花塞等組成。
點火系統(tǒng)類型可以分為()。
安裝火花塞的標(biāo)準(zhǔn)扭矩為()。
進(jìn)氣系統(tǒng)主要由空氣濾清器、進(jìn)氣軟管、空氣流量計、節(jié)氣門體、進(jìn)氣溫度傳感器、怠速控制閥及進(jìn)氣歧管等組成。
6管三相全波整流電路中,每個時刻總有()個二極管導(dǎo)通。
發(fā)動機(jī)動力不足時,原因可能是:點火系統(tǒng)故障,供給系統(tǒng)故障,控制部分故障,機(jī)械部分故障。