汽車上的蓄電池與交流發(fā)電機(jī)的連接方式為（）。

點(diǎn)火線圈與火花塞套接部位有燒蝕、銹蝕，對發(fā)動機(jī)正常起動沒有任何影響。

普通鉛酸蓄電池主要由（）極板、隔板、電解液、外殼、聯(lián)條等部分組成。

起動機(jī)中電磁開關(guān)的30端子與（）連接。

當(dāng)發(fā)電機(jī)正常發(fā)電時，蓄電池可將發(fā)電機(jī)的電能轉(zhuǎn)化為（）儲存起來，即充電。

6管三相全波整流電路中，每個時刻總有（）個二極管導(dǎo)通。

進(jìn)氣系統(tǒng)主要由空氣濾清器、進(jìn)氣軟管、空氣流量計、節(jié)氣門體、進(jìn)氣溫度傳感器、怠速控制閥及進(jìn)氣歧管等組成。

交流發(fā)電機(jī)中，產(chǎn)生和輸出交流電流的是（）。

最多可連續(xù)起動5次，當(dāng)汽車啟動時。

汽車交流發(fā)電機(jī)的勵磁方式是（）。